Conceptos básicos para comprender el Transporte de Mercancías Peligrosas
Conceptos básicos para comprender el Transporte de Mercancías Peligrosas
El tema del Transporte de Mercancías Peligrosas puede resultar bastante extenso y complejo, por eso es importante conocer ciertos términos básicos y orígenes para una mayor comprensión del tema.
Origen: Es Naciones Unidas (ONU) quien norma el transporte de mercancías peligrosas internacionalmente, bajo la Reglamentación Modelo (Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas - Reglamentación Modelo) o también llamado Libro Naranja.
MSDS: En su mayoría son sustancias químicas las que se consideran sustancias peligrosas para el transporte, por esa razón se debe tener siempre la MSDS o Material Safety Data Sheet (en español, Hoja de Datos de Seguridad) para verificar si la sustancia o mercancía está catalogada como peligrosa para el Transporte. Ver esta entrada para mejor comprensión de la NOM que lo regula nacionalmente
Número ONU o Número UN: Es un número de 4 dígitos que es asignado por Naciones Unidas a cada sustancia o artículo considerado como mercancía peligrosa; debe estar indicado generalmente en la Sección 14 de una MSDS. Ejemplo UN1993
Nombre Apropiado de Expedición: Es el nombre bajo el cual está asignado y relacionado al número ONU en cuestión, no puede ser modificado y debe plasmarse tal cual aparece en las debidas Regulaciones.
Regulaciones: De manera internacional, el Transporte de Mercancías Peligrosas está regulado por sus diferentes modalidades y con distintas Regulaciones, todas emanan de la ONU.
- Aéreo: La DGR (Dangerous Goods Regulations) de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) publicada en conjunto con la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) el libro más importante y más restrictivo hasta el momento, se actualiza cada año y es importante tener capacitación comprobable para hacer un envío de mercancías peligrosas vía aérea siguiendo estas Regulaciones.
- Marítimo: El IMDG Code (Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas) publicado por la IMO (Organización Marítima Internacional) para envíos marítimos y se actualiza cada dos años.
- Terrestre. Cada país tiene sus propias normativas terrestres locales que emanan y se apegan a la Reglamentación Modelo de la ONU, el caso de México no es la excepción y el transporte terrestre nacional está normado por la SCT (Secretaría de Comunicaciónes y Transportes) quien emite las NOM´s referentes al transporte terrestre, siendo la NOM-002 la más importante.
Es importante recalcar que estas normativas son de carácter obligatorio.
Comentarios
Publicar un comentario